La gomma AEM è etitilene acrilato in gomma (AEM), composta da copolimeri di etil acrila...
L'acido stearico, noto anche come acido ottadecanoico, è un acido grasso ampiamente trovato in natura e ha le proprietà chimiche degli acidi carbossilici generali. Esistono due metodi principali per produrre acido stearico industriale: frazionamento e pressatura. Aggiungi un agente in decomposizione all'olio indurito, quindi idrolizza per ottenere acidi grassi grezzi, che vengono quindi lavati, distillati e decolorati per ottenere il prodotto finito. La glicerina è anche prodotta come sottoprodotto.
Nel settore manifatturiero della gomma, garantire la purezza e la coerenza dei composti di gomma è fondamentale per la produzione di prodotti di alta qualità. Impurità...
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PER SAPERNE DI PIÙMateriali ausiliari svolgono un ruolo cruciale nella produzione di gomma, plastica e altri processi produttivi, fornendo un supporto essenziale e migliorando le prestazioni, l’efficienza e il rapporto costo-efficacia delle materie prime. Questi materiali non sono i componenti principali di un prodotto ma sono fondamentali per modificare le proprietà, migliorare l'efficienza della lavorazione e garantire la qualità del prodotto finale. In settori quali gomma, plastica, rivestimenti e adesivi, i materiali ausiliari vengono utilizzati per assistere nella formulazione, nella lavorazione e nell'ottimizzazione delle prestazioni.
Categorie chiave di materiali ausiliari
Plastificanti:
I plastificanti sono sostanze aggiunte a materiali come gomma e plastica per aumentarne la flessibilità, la lavorabilità e la lavorabilità. Riducendo la viscosità e migliorando le caratteristiche di flusso dei polimeri, i plastificanti rendono il materiale più facile da modellare o estrudere in diverse forme.
Plastificanti comuni:
Ftalati: ampiamente utilizzati nelle applicazioni in PVC flessibile.
Adipati: utilizzati in prodotti che richiedono bassa volatilità ed elevata stabilità termica.
Esteri citrati: impiegati in prodotti medici e alimentari per formulazioni più sicure.
Riempitivi:
I riempitivi sono materiali aggiunti a gomma, plastica e altri composti per modificarne le proprietà fisiche, migliorare la lavorabilità e ridurre i costi. I riempitivi possono migliorare la resistenza, la durezza, la durata e altre caratteristiche del prodotto finale.
Filler comuni:
Nero carbonio: utilizzato in pneumatici e prodotti in gomma per rinforzo e resistenza ai raggi UV.
Carbonato di calcio: aumenta il volume e migliora le proprietà meccaniche di plastica e gomma.
Silice: spesso utilizzata nei pneumatici per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare l'efficienza del carburante.
Agenti indurenti e agenti vulcanizzanti:
Gli agenti indurenti o agenti vulcanizzanti sono sostanze chimiche aggiunte ai composti di gomma durante il processo di produzione per favorire la reticolazione chimica, che trasforma la gomma in un materiale più durevole, elastico e resistente al calore.
Lo zolfo è l'agente vulcanizzante più comune per la gomma naturale.
Gli agenti indurenti al perossido vengono utilizzati per alcune gomme sintetiche che richiedono proprietà più resistenti al calore.
Altri agenti vulcanizzanti includono ossido di zinco, ossido di magnesio e acceleratori per accelerare il processo di vulcanizzazione e controllare la reazione di reticolazione.
Stabilizzatori:
Gli stabilizzanti vengono utilizzati per proteggere i materiali dal degrado durante la lavorazione o dall'esposizione prolungata a condizioni ambientali come luce UV, calore e ossigeno. Aiutano a mantenere l'integrità, il colore e le prestazioni del prodotto.
Stabilizzatori comuni:
Antiossidanti: prevengono l'ossidazione della gomma e della plastica, migliorando la resistenza all'invecchiamento.
Antiozonanti: proteggono i prodotti in gomma dalla degradazione dell'ozono, in particolare nelle applicazioni esterne.
Stabilizzatori UV: utilizzati in applicazioni esterne, come componenti automobilistici e materiali da costruzione, per prevenire il degrado indotto dai raggi UV.
Lubrificanti:
I lubrificanti vengono utilizzati durante la fase di lavorazione per ridurre l'attrito e migliorare le proprietà di scorrimento dei composti di gomma o plastica, rendendoli più facili da maneggiare nei processi di estrusione, stampaggio o iniezione.
Oli di lavorazione: questi lubrificanti vengono aggiunti per facilitare la lavorazione della gomma, come oli aromatici o oli naftenici, che possono ridurre la viscosità e migliorare la lavorabilità del materiale.
Lubrificanti interni: includono agenti come acido stearico e acidi grassi, che vengono aggiunti per prevenire l'adesione e migliorare l'efficienza di lavorazione del materiale.
Pigmenti e coloranti:
Pigmenti e coloranti vengono utilizzati per aggiungere colore alla gomma, alla plastica e ad altri materiali. Contribuiscono a migliorare l'aspetto estetico del prodotto e sono essenziali per il branding, la differenziazione del prodotto e la visibilità.
Pigmenti organici: offrono colori vivaci e duraturi per applicazioni quali beni di consumo e componenti automobilistici.
Pigmenti inorganici: garantiscono durata e stabilità, utilizzati in applicazioni industriali ed esterne, come materiali da costruzione e rivestimenti automobilistici.
Ritardanti di fiamma:
I ritardanti di fiamma sono sostanze chimiche aggiunte ai materiali per ridurne l'infiammabilità o ritardare l'inizio della combustione. Sono fondamentali per migliorare la sicurezza della gomma, della plastica, dei tessuti e dei rivestimenti utilizzati nelle industrie in cui la sicurezza antincendio è fondamentale.
Ritardanti di fiamma alogenati: forniscono un'efficiente resistenza al fuoco ma possono presentare problemi ambientali.
Ritardanti di fiamma non alogenati: si tratta di opzioni più nuove e più rispettose dell'ambiente utilizzate nei cavi elettrici, nei materiali da costruzione e nelle applicazioni automobilistiche.